Una de las novedades que trae la nueva Ordenanza de Movilidad Sostenible del Ayuntamiento de Madrid es la posibilidad de extender las zonas de Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) a nuevos barrios de la capital. Entre estos barrios, encontramos tres pertenecientes a Carabanchel. Opañel y San Isidro, donde su implantación sería parcial y Comillas, donde sería completa.
Algo que es necesario dejar claro es que esta medida no será obligatoria. El Ayuntamiento deja abierta esta posibilidad a la demanda vecinal. Es decir, la zona SER solo se implantará si un barrio lo solicita. Lo que no se sabe por el momento es como se realizará esta consulta o petición.
A pesar de que esta medida no es inminente, ha generado mucha repercusión y opiniones enfrentadas entre los vecinos y vecinas de los barrios afectados. Recopilamos en este artículo los comentarios recibidos sobre este tema en nuestra web.
Vivo en Vía lusitana casi en faro, mi coche no tiene distintivo ambiental y por 200 metros no voy a poder circular por mi barrio??Por otro lado, mi calle lleva por lo menos un año siendo utilizada como estacionamiento de furgonetas, vienen de fuera, aparcan ahí el coche cogen la furgoneta y luego al revés.... al menos 20 aparcamientos todos los dias ocupados por gente de fuera... quizás zona ser no será tan malo
Vivo en el barrio de San Isidro y para nada estoy deacuerdo con la zona SER, es un barrio obrero y ya lo que nos faltaba. Es cierto que cada vez cuesta más aparcar y encima a eso hay que añadirle el ensanchamiento de aceras que están haciendo en muchas cosas que conlleva menos plazas de aparcamiento, pero ni por asomo llegar a poner servicio de estacionamiento. Antes de sangrarnos más habría q buscar otras soluciones.
Totalmente en CONTRA de la zona SER en Carabanchel, salvo alguna calle este barrio no lo necesita, no es un barrio al que vengan de otras zonas a hacer compras o a hacer gestiones , aquí suelen aparcar los vecinos y el principal problema esta por la noche cuando vuelves de trabajar, y el SER por la noche no funciona. Lo que deberían hacer son más aparcamientos y unas obras pensando en la circulación y el peatón por igual porque ahora cada vez que hacen una crean un problema de circulación y de aparcamiento.
La zona SER al final solo sirve para que los que puedan pagarlo lo usen y los demás nos fastidiamos. La zona de opañel es una zona con mucha gente mayor y los hijos vamos a visitarlos varias veces a la semana. El efecto frontera hará que aumente el problema en las zonas circundantes. Y el problema en la plaza Elíptica se agravó con el intercambiador, quitaron árboles del parque Sur y viene más gente en coche para usarlo. También lo hicieron en verano , sin consultar a los vecinos. Lo de siempre.
Estoy en contra de lo zona Ser en carabanchel, bastantes impuestos pagamos ya todo los ciudadanos de a pie y más en un barrio obrero al que vamos a ver a nuestro padres que viven allí, y a diario como es mi caso. Tampoco estoy de acuerdo con lo de ensanchar por todos los lados las aceras y el cambio de circulación de las calles Oporto y calle de la vía. Debería de volver a ser la Av de oporto como era antes y además hacerla como siempre fue de doble dirección y la calle de la Vía lo mismo. Sólo han agravado el tráfico en la zona y la contaminación además de las mil vueltas que tienes que dar para llegar a una misará calle al hacerlas de un único sentido.
Vivo entre Comilla y Opañel y estoy muy de acuerdo en la zona Ser. Deseo que se contemple el estacionamiento limitado para un barrio que tiene las mismos problemas que Arganzuela que ya lo tiene. No deseo que mi calle se convierta como ahora, en un almacén de coches de todo Madrid. Mi petición es sí a zona ser, por justicia.
No quiero más zona SER en Madrid y menos en un barrio obrero. Ya lo padezco en Embajadores y nadie sabe la Cruz que es estar pendiente del pago aparte del dineral que supone al ciudadano. Pagamos un impuesto de circulación, no entiendo porqué hemos de pagar más nada en nuestra ciudad. Este año abusan a tope cobrando de 9 a 15 en agosto cosa que antes agosto estaba exento. Es un afán de cobrar por todo. Barrios libres de pagos por aparcar.
La solución no es poner zona SER, vivo en Comillas y el problema persistirá por la noche, han ensanchado las aceras y quitado aparcamiento si ponen zona SER, no va haber suficientes plazas para aparcar los vecinos, más aparcamientos públicos es lo que necesitamos, es un barrio viejo y hay pocos garajes en los edificios, el SER, no va a solucionar los problemas de aparcamiento, la solución, es aparcamientos y sacar los coches de las calles, la calle Marques de Jura Real, han ensanchado las aceras, ahí lo dejo, las motos lo agradecerán, los coches y los peatones no.
Vivo en Jacinto Verdaguer, coches aparcados en cualquier lugar, dobles y triples filas, aceras de menos de un metro de anchura, zonas sucias,... que pongan ya la zona SER, por algo se empieza, llevamos años pidiendolo
Pues yo soy vecino de Opañel y si estoy de acuerdo con la zona SER. Mi barrio está lleno de vehículos de compraventas piratas que llegan, los estacionan aquí hasta que los vendan, y eso en la mayoría son 2 o 3 meses. También mucha gente del Sur que viene, deja su coche y coge el metro o el autobús, y últimamente estamos viendo un montón de furgonetas y camiones que se dedican a recoger chatarra o lo que pillen poe ahí, y de mientras los aparcan aquí por la noche. Y si no entran en el hueco, empujan a la fuerza a los coches que tengan delante o detrás. El gran problema de aparcamiento que hay se solucionaría bastante, puesto que no hay aparcamientos subterráneos de residentes, t cada vez que reforman una calle, quitan plazas. Obviamente no sólo es poner la zona SER y ya está, habria que construir aparcamientos disuasorios pegados a la A42 y tener un servicio de buses lanzaderas hasta el intercambiador. La chapuza de usar el parking de Islazul como aparcamiento disuasorio y bajar en el E1 al intercambiador no termino de verla
No me parece mal implantar la zona SER en Opañel si con ello se reduce el tráfico, aunque las medidas que se van a tomar son insuficientes. El problema son los coches que vienen de la zona sur de Madrid. Van a rodear Plaza Elíptica cuando se implante la ZBE y a aparcar en nuestros barrios igual que hacen ahora. Hay que poner más restricciones a su entrada. Es la única forma de que se reduzcan los niveles de contaminación que estamos sufriendo. Por supuesto, esto supone mejorar el transporte público, tanto el que llega a Madrid como el de nuestros barrios. ¿Qué pasa con la ampliación de la línea 11? ¿Se va a mejorar la frecuencia de líneas como el 116?
Yo vivo en San Isidro y efectivamente tenemos muchos problemas de aparcamiento por "el efecto frontera" pero estoy convencida que la zona SER no solucionara el problema, ya que aparte de los coches de fuera esta en los coches de residentes, NO HAY SUFICIENTES ESPACIOS ni siquiera para los del barrio con lo cual a partir de ciertas horas es totalmente imposible aparcar. Lo que tiene que hacer el ayuntamiento es aparcamientos para residentes, y dejar de ensanchar aceras como si esto fuera la calle Serrano, y que decir de las paradas de autobús donde esperan o se bajan como mucho dos o tres personas, las han ampliado quitando el hueco a dos coches por lo menos.
19 comentarios