Ante la falta de respeto del límite de velocidad en las inmediaciones del centro educativo
La Junta de Delegados del CEIP Capitán Cortés se ha dirigido a la Dirección de Área Territorial Madrid Capital, la Subdirección General de Planificación de la Movilidad y Transportes, la Dirección General de Planificación e Infraestructuras de Movilidad y el Área de Gobierno de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad para “trasladar una preocupación que afecta directamente a la seguridad” del entorno escolar del centro educativo. Esta preocupación no es otra que el exceso de velocidad de una parte importante de los vehículos que circulan por los alrededores del colegio.
“En los últimos meses hemos venido observando que numerosos vehículos no respetan el límite de velocidad establecido en las inmediaciones del centro, especialmente a su paso por la calle Monseñor Óscar Romero. Esto puede ser debido a la falta de señalización escolar tanto vertical como horizontal explícita que haga ver a los conductores que se trata de una zona con menores que en muchas ocasiones acuden solos al centro. Esta situación incrementa de manera considerable el riesgo de que se produzcan accidentes, poniendo en peligro tanto al alumnado como a las familias y al personal del colegio”, explican desde la Junta de Delegados.
Para respaldar dicha preocupación con datos objetivos, la Junta ha aportado un estudio estadístico elaborado por la comunidad educativa del centro, “en el que se recoge la velocidad media de los vehículos que circulan por dicha vía”. Los datos de velocidad han sido registrados a través de medidores de velocidad facilitados por el programa “Educar por un Madrid más sostenible” del Ayuntamiento de Madrid. Y, como aseveran desde el centro educativo, “Los resultados evidencian la necesidad de adoptar medidas que contribuyan a mejorar la seguridad vial en esta zona”.
Por todo ello, la Junta de Delegados del centro educativo solicita “la implementación de actuaciones que favorezcan la reducción de la velocidad y refuercen la protección del entorno escolar, tales como la instalación de señalización adicional, reductores de velocidad […], peatonalizar la calle, bolardos o cuantas se estimen oportunas”.
