- Se van a devolver 1.637.655 euros correspondientes a los 19.478 expedientes sancionadores que se interpusieron en ese periodo
- Los infractores solo deberán abonar la primera multa que se interpuso por entrar de forma indebida en esta Zona de Bajas Emisiones de Especial Protección
- Las devoluciones comenzarán a realizarse a partir del mes de noviembre
La Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Madrid ha acordado el sobreseimiento y archivo de las denuncias y la revocación de las sanciones relativas a las infracciones de tráfico reincidentes por accesos indebidos a la Zona de Bajas Emisiones de Especial Protección Plaza Elíptica (ZBEDEP). Así, según ha explicado la portavoz municipal, Inmaculada Sanz, se anulan de oficio todas las multas repetidas de los conductores que entraron indebidamente en esta zona entre el 22 de febrero y el 2 de mayo de 2022, ambos días inclusive. La revocación no afecta a la primera sanción impuesta porque se infringió la normativa de tráfico vigente y la señalización instalada, que se ajusta a la normativa estatal.
Una vez que estas sanciones quedan sin efecto tras el acuerdo del equipo de Gobierno, la Administración enviará a los afectados una notificación de oficio informando sobre la anulación de las sanciones. En esa carta, se solicitará a los destinatarios que indiquen un número de cuenta para la devolución, que se realizará incorporando intereses de demora.
El Ayuntamiento de Madrid va a devolver 1.637.655 euros correspondientes a los 19.478 expedientes sancionadores que se interpusieron en el periodo mencionado. Las devoluciones se llevarán a cabo a partir del mes que viene.
Causas que motivan la anulación
Con la revisión de oficio se ha detectado la concurrencia de tres circunstancias que motivan jurídicamente la revocación de las 19.478 sanciones. Por un lado, se ha producido un retraso en la remisión de las cartas informativas de los últimos días del periodo de aviso (hasta el 22 de febrero). Por otro, se ha dilatado la carga y notificación de determinadas denuncias por infracciones en plaza Elíptica a consecuencia de los cambios informáticos requeridos para ajustar los sistemas a la nueva normativa estatal tras la entrada en vigor, el pasado 21 de marzo, de la Ley de Tráfico y Seguridad Vial que establece que las infracciones por acceder a zonas de bajas emisiones pasan de leves a graves (de 90 a 200 euros).
Además, algunos ciudadanos alegaron haber incurrido en el error de considerar que el periodo de aviso en la ZBE de plaza Elíptica se había ampliado hasta el 2 de mayo, cuando la prórroga de la fase informativa sólo se había extendido en Madrid ZBE, es decir, en el interior de la M-30.
Por estas razones, se ha determinado que las denuncias y sanciones revocables son las reiteradas entre estos dos periodos.
Descenso de los accesos indebidos
Los datos de la evolución de los accesos indebidos a la ZBEDEP Plaza Elíptica se redujeron del 2,77 % durante el periodo de aviso hasta el 1,27 % entre el 23 de febrero y el 31 de marzo. En abril, siguieron cayendo hasta el 1,24 % y en mayo se situaron en el 0,96 %.
La ZBEDEP Plaza Elíptica entró en vigor el 22 de diciembre de 2021. El Ayuntamiento de Madrid realizó acciones de comunicación y campañas de información tanto en general como específicas mediante la remisión de 53.482 cartas informativas a las personas físicas residentes y a las empresas y autónomos cuya actividad empresarial, profesional o comercial se ejerce en un local u oficina o en un mercadillo municipal ubicados en el ámbito de dicha ZBEDEP.
Durante los dos meses en fase de aviso se remitieron 185.932 cartas informativas a los conductores que accedieron quebrantando la normativa.
Funcionamiento de la ZBEDEP Plaza Elíptica
El perímetro de la ZBEDEP Plaza Elíptica está delimitado por las vías de Faro, avenida de Abrantes, calle Portalegre, avenida de Oporto, travesía de Antonia Lancha, calle Santa Lucrecia, calle Antonio Leyva, calle de Arlanza, lateral paseo de Santa María de la Cabeza en sentido entrada a Madrid hasta puente de los Capuchinos, calle Manuel Noya, calle Cerecinos, calle Fornillos, calle Ricardo Beltrán y Rozpide hasta el número 8, avenida Princesa Juana de Austria en sentido entrada a Madrid, Vía Lusitana intersección con calle Faro cruzando el parque de la Emperatriz María de Austria.
La circulación por el perímetro es libre para todos los vehículos, indistintamente de la clasificación ambiental de la Dirección General de Tráfico (DGT), pero el acceso y circulación a su interior queda restringido, incluyendo el tramo de la autovía A-42, a los vehículos A, es decir, aquellos que no cuentan con etiqueta ambiental por ser altamente contaminantes (diésel matriculados antes del año 2006 o gasolina previos al año 2000).
Moratoria para determinados vehículos A hasta diciembre de 2024
Quedan exentos de esta restricción los vecinos que dispongan, en régimen de propiedad o usufructo, de un vehículo A con fecha 1 de abril de 2021 o previa y estén empadronados en los barrios de Abrantes, Opañel y Comillas del distrito de Carabanchel y en los barrios de Moscardó y Zofío de Usera. Se incluye en esta excepcionalidad a aquellos que, con posterioridad a dicha fecha, adquieran un vehículo A a título de herencia por fallecimiento de su titular. Bajo estas circunstancias, se podrá acceder y circular por la ZBE Plaza Elíptica hasta el 31 de diciembre de 2024.
También cuentan con esta misma moratoria los turismos que indiquen las empresas y autónomos cuya actividad empresarial, profesional o comercial se ejerza en un local u oficina ubicada en el interior de la ZBEDEP Plaza Elíptica o se desarrollen en los mercadillos municipales ubicados en dicha ZBEDEP hasta el 31 de diciembre de 2024.
Se incluyen en este conjunto de excepciones los vehículos destinados al transporte de titulares de tarjeta de estacionamiento para personas con movilidad reducida (PMR), siempre que figuren de alta como autorizados en el sistema de gestión de accesos a plaza Elíptica y exhiban reglamentariamente la respectiva tarjeta de estacionamiento PMR y los A que necesiten entrar en esta zona para dejar o recoger alumnos de educación infantil, primaria y secundaria en un centro situado en el interior de la ZBE.
Existen prórrogas temporales para otras casuísticas de vehículos que se pueden consultar en este enlace.
