LAS CAPITALES EN SU MAYORÍA TIENEN SERVICIO MUNICIPAL DE BICICLETAS

El 50% capitales de provincia tienen servicio municipal de bicicletas

⦁ Entre las que sí lo hacen, las únicas donde es gratuito son Córdoba, León y A Coruña.

⦁ Las cuotas anuales más caras están en Barcelona, Zaragoza, Murcia y San Sebastián, con precios que oscilan entre los 35 y los 50 euros.

El tema de la movilidad se ha vuelto un quebradero de cabeza sobre todo para las grandes ciudades, y más inmersos como estamos en una pronta campaña electoral. la contaminación y el buscar medidas para paliarlo, despues de que la comunidad economica europea amenace con sanciones a las ciudades que no pongan soluciónes a la calidad del aire ha llevado a poner en marcha y plantear diferentes medios de transporte alternativos.

Como  las bicicletas, los patinetes, las motos eléctricas y los coches electricos.

Este estudio sobre todo ha sido planteado por Cuponation.

Actualmente, son 23 las capitales de provincia que cuentan con un servicio de bicicletas gestionadas por el ayuntamiento, concretamente: A Coruña, Albacete, Badajoz, Barcelona, Bilbao, Burgos, Castellón, Córdoba, Girona, León, Logroño, Madrid, Málaga, Murcia, Orense, Palma de Mallorca, Salamanca, San Sebastián, Santander, Sevilla, Valencia, Valladolid y Zaragoza. La diferencia en los precios de esta prestación es grande y van desde la gratuidad en Córdoba, León y A Coruña hasta los 50 euros anuales que se pagan en Barcelona (35 si el uso es poco frecuente); 40 euros por año en Murcia y San Sebastián y los 36,93 euros que se deben abonar cada doce meses en Zaragoza.

Utilizar este sistema de transporte cuesta de media 22 euros si se paga de forma anual, la opción más recomendada para viajeros frecuentes. El coste se puede incrementar si en lugar de pagar el abono de todo el año, se utilizan los accesos diarios, semanales o mensuales. En el caso de la tarifa por meses el precio medio es de 6,43 euros, lo cual multiplicaría hasta por 3 el precio anual (77 euros). Las opciones diarias y por semanas, aumentan aún más esta diferencia.

El tiempo de uso permitido de las bicicletas una vez desancladas varía entre los 20 minutos (San Sebastián) y las 5 horas (Orense). Además, en todas las ciudades a excepción de Madrid, el primer tramo es gratuito. En el caso de la capital, la primera fracción es de media hora y cuesta 50 céntimos.

Páginas oficiales de cada servicio