La Comunidad de Madrid conectará a lo largo del mes de junio las futuras estaciones de Comillas y Madrid Río gracias al avance de la tuneladora Mayrit, que se incorporó en marzo a los trabajos de ampliación de la Línea 11 de Metro y que alcanza ya un ritmo cercano a los 20 metros al día.
Así lo ha indicado el consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, Jorge Rodrigo, que ha visitado las instalaciones de Noblejas (Toledo), donde se fabrican las dovelas que dan forma al túnel que unirá el tramo entre Plaza Elíptica y Conde de Casal. “La incorporación de Mayrit nos permite ejecutar este proyecto de manera más ágil y, ya sobre el terreno, hemos comprobado que cumple con los plazos establecidos incluso a una velocidad superior a la inicialmente prevista”, ha detallado el consejero.
La tuneladora excava y consolida el túnel gracias a la colocación de los más de 3.000 anillos necesarios para completar los 5,5 kilómetros que separan Comillas de Conde de Casal, donde finalizará este nuevo tramo de la L11 del suburbano. Cada uno de estos anillos está formado por siete dovelas, por lo que se estima que se requieren alrededor de 25.000 piezas de hormigón para llevar a cabo estos trabajos.
